86,9 % федеральной дорожной сети Псковской области соответствуют нормативным показателям

14 июля в Росавтодоре прошла рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с губернатором Псковской области Михаилом Ведерниковым. В рамках совещания стороны обсудили приоритетные направления совместной работы на территории региона, играющего важнейшую роль в обеспечении транспортной связанности Северо-Запада России.

‌‌

В начале совещания было отмечено стратегическое географическое положение субъекта РФ: Псковская область, расположенная на границе с тремя государствами и являющаяся важным звеном международных транспортных маршрутов, обладает высоким транзитным потенциалом. Поэтому развитие автомобильных дорог в этом субъекте – одно из ключевых направлений совместной работы Федерального дорожного агентства и регионального Правительства.

«Мы последовательно повышаем качество федеральной дорожной сети Псковской области. И уже сегодня нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию соответствует порядка 86,9 % дорог федерального значения – это более 795 км. Вместе с тем перед нами стоят новые задачи: до 2031 года планируется отремонтировать шесть участков федеральных трасс общей протяженностью 122,4 км, кроме того, капитально отремонтировать еще три объекта, а также заменить верхний слой покрытия на шести участках общей протяженностью почти 161 км. Эти мероприятия направлены на повышение уровня безопасности и комфорта для автомобилистов и общее сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, а это наша главная цель», – подчеркнул Роман Новиков.

В настоящее время ремонтные работы реализуются на нескольких участках трассы А-122 Автомобильная дорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель. Их общая протяженность составляет более 80 км: км 574 – км 596, км 596 – км 614 и км 674 – км 716. Выполнить весь комплекс мероприятий, включая укрепление обочин, замену железобетонных труб на современные спиральновитые гофрированные металлические, планируется в 2027 году.

Параллельно с этим на участке км 388 – км 428 трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь специалисты устраивают защитные слои дорожного покрытия из литой эмульсионно-минеральной смеси. Работы ведутся с опережением графика, поэтому ввести объект в эксплуатацию предусмотрено уже в этом году.

Особое внимание уделяется капитальному ремонту искусственных сооружений. Так, в Локнянском районе Псковской области ведется перестройка двух мостов в черте населенного пункта Насва: на км 629 и км 630 трассы А-122 Автомобильная дорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая формирует единый транспортный коридор между Псковской, Новгородской и Вологодской областями.

Мост через реку Смердель специалисты фактически полностью демонтировали и на его месте уже возвели новые опоры. После монтажа ригелей будет производиться установка нового пролетного строения.  Открыть движение здесь планируется в 2026-м.

На втором объекте – мосту через реку Насвинка – выполнено бетонирование опорных стенок и в ближайшее время будет забетонировано пролетное строение. Ввод в эксплуатацию моста намечен на июнь 2027 года. 

В свою очередь Михаил Ведерников акцентировал внимание на развитии региональной и местной дорожной сети по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». По словам губернатора, эти дороги обеспечивают транспортную доступность социальных объектов: больниц, учебных учреждений и предприятий, а также множества населенных пунктов. Безусловно, модернизация трасс способствует повышению качества жизни населения и социально-экономическому развитию Псковской области. 

«Для нас одинаково важно поддерживать в нормативном состоянии как федеральные трассы, так и региональные, местные, которыми жители пользуются каждый день. Благодаря колоссальной поддержке Правительства и Министерства транспорта РФ, а также Федерального дорожного агентства, в 2026 году мы завершим работы на 300 км региональных и местных дорог, что на 30 км больше, чем планировалось в начале года», – добавил он.

Отметим, что в 2026–2028 годах на приведение автодорожных объектов в нормативное состояние для региона предусмотрена федеральная поддержка в общем размере около 17 млрд руб.

Один из ключевых региональных дорожных проектов – строительство Северного обхода Пскова протяженностью 8,7 км. Это будет новая четырехполосная трасса с двумя транспортными развязками, шестью путепроводами и мостом через реку Великую. Обход соединит региональную трассу Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Куземкино – Краколье и федеральную А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонией, а также обеспечит удобный выезд к особой экономической зоне «Моглино».

Сейчас в районе Уграды возводят клеверную транспортную развязку, которая обеспечит связь с федеральной трассой А-212. Развязка будет четырехполосной – по две полосы движения в каждую сторону. 

На другом участке Северного обхода продолжается строительство моста через реку Великую протяженностью 403,7 пог. м.

‌‌

На данный момент уже устроены три монолитные опоры будущего сооружения, сейчас мостостроители активно работают над возведением еще двух. Всего таких опор будет шесть: четыре русловые и две береговые. Параллельно на берегу со стороны деревни Хотицы идет сборка металлического пролетного строения, которое надвигается гидравлическими домкратами на опоры в русле реки.

Полностью завершить строительство масштабного объекта планируется в конце 2027 года.

Еще один значимый проект – ремонт автомобильной дороги Остров – Вышгородок – граница с Латвийской Республикой. Трасса является частью опорной сети и соединяет Островский район с Пыталовским муниципальным округом, обеспечивает выход к государственной границе. 

Работы ведутся на двух отрезках общей протяженностью 9,8 км. На первом участке дорожники устраивают верхний слой асфальта, а на втором – наносят разметку на обновленное покрытие и устраивают элементы безопасности.