Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае обновлено 560 км дорог

В 2025 году Алтайский край успешно выполнил все показатели национального проекта «Инфраструктура для жизни» в сфере дорожного хозяйства. В нормативное состояние приведен 141 объект общей протяженностью более 560 км. Это и дороги края, и участки улично-дорожной сети городских агломераций. В том числе восстановлено 2 моста: через реку Чумыш в Заринском районе и через протоку Бобровская в микрорайоне Затон Барнаула общей протяженностью 404 пог. м.

По словам министра транспорта Алтайского края Андрея Подоляна, реализовать крупные проекты и успешно завершить дорожный сезон в целом краевым дорожникам удалось благодаря увеличению финансирования: если в 2024 году федеральная поддержка нацпроекта составляла 1,7 млрд рублей, то в 2025 она возросла до 7,2 млрд.

Особое внимание было уделено развитию опорной сети автомобильных дорог, их протяженность в регионе оставляет 2 тыс. км. Ремонтные работы проведены на 14 таких трассах, обновлено около 40 участков — это более 230 км. Благодаря выполненным работам доля опорных дорог, соответствующих нормативам, составляет 71,7%.

В частности, в минувшем году в нескольких районах края к нормативам привели 30 км трассы Крутиха – Панкрушиха – Хабары – Славгород – граница Республики Казахстан. Это одна из самых протяженных (246 км) дорог региона, в летний период движение здесь существенно возрастает. Также по этому маршруту можно доехать до знаменитых соленых озер и популярного города-курорта Яровое. В 2024 году по нацпроекту здесь отремонтировано 14 км.

Отметим, в минувшем году выполнен большой объем работ по обновлению туристических направлений: к нормативам привели более 150 км таких дорог. Среди таких объектов ― 5-километровый участок трассы Катунское – Красный Яр – Алтайское – граница Республики Алтай (с 12 по 17 км). Изначально автодорога была частью Чуйского тракта. Сегодня она обеспечивает связь Алтайского и Советского районов с городом Бийском. Именно по этому маршруту туристы попадают к знаменитому заказнику «Лебединый», где на незамерзающем озере Светлое каждую зиму останавливаются сотни лебедей-кликунов. Кроме того, дорога ведет к границе с Республикой Алтай, соединяясь с современным Чуйским трактом.

Что касается городских агломераций, в 2025 году по нацпроекту привели к нормативам более 30 км улично-дорожной сети. Наибольшее количество объектов ― в Барнауле, здесь обновили 13 участков общей протяженностью 22,9 км, в том числе завершилась реконструкция моста по переулку Ташкентскому.

‌‌

Значимым дорожным событием для горожан стало завершение ремонта Павловского тракта, где был отремонтирован один из проблемных его участков ― от улицы Георгиева до улицы Просторной общей протяженностью более 7 км. Это важная транспортная артерия краевой столицы, обеспечивающая связь с аэропортом, а также выход на федеральную трассу А-321. Павловский тракт обновляют поэтапно в течение нескольких лет. Ранее по нацпроекту был отремонтирован 2-километровый участок от улицы Сельскохозяйственной до улицы Георгиева.

Также в Барнауле продолжается реализация еще одного из важных мероприятий нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ― развитие интеллектуальной транспортной системы. В 2025 году обновлены 14 светофорных объектов. Таким образом, накопленным итогом на магистральных улицах Барнаула усовершенствованы 65 светофорных объектов, установлено 237 детекторов транспорта, 64 дорожных контроллера и 5 метеостанций, введен в опытную эксплуатацию Центр обработки данных. Кроме того, в 2025 году реализован пилотный проект по изучению работы аппаратно-программного комплекса для детектирования транспортных потоков не только для сбора информации, но и для выявления дорожных инцидентов. Также осуществлен пилотный проект по управлению и мониторингу общественного транспорта.

«Как и в прошлом году, мы сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Основная задача ― увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети ― до 74,56%», ― сообщил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян. Для этого в 2026 году предстоит отремонтировать не менее 540 км региональных дорог.

‌‌