Удмуртская Республика: реконструкция путепровода на подъезде к деревне Кестым завершена
В Балезинском районе Удмуртской Республики завершили реконструкцию путепровода через железнодорожные пути, расположенного на подъезде к деревне Кестым от региональной трассы Игра – Глазов.
Старое бетонное сооружение, построенное более 70 лет назад, находилось в предаварийном состоянии. Реконструкция объекта началась в 2025 году.
«С мая прошлого года мостовики разбирали старый путепровод, переносили электрические провода. Теперь здесь однопролетная металлическая конструкция. Ее протяженность составляет 42 м, вес — 280 т. Это один из самых сложных за последние годы объектов, потому что здесь очень насыщенная железнодорожная магистраль. Мостовикам пришлось синхронизировать свои действия с работой железной дороги, что с успехом было сделано», — рассказал заместитель Председателя Правительства Удмуртской Республики Игорь Асабин.
Автомобильный путепровод проходит над Транссибирской магистралью и имеет важное значение как для экономического развития региона, так и для комфортного передвижения местных жителей.
«Это важная для нашего района транспортная артерия. В самом Балезино при сильных осадках и таянии снега технический проезд через железную дорогу бывает затоплен. Альтернативный проезд — этот путепровод или железнодорожный переезд в деревне Кожило. Если путепровод закрыт, с переездом тоже проблемы: поезда движутся постоянно, можно находиться на нем и до двух часов. Сами понимаете, когда нужен срочный проезд, к примеру, для оперативных служб, это большая проблема. Поэтому от всех жителей Балезинского района могу сказать только спасибо», — отметил глава Балезинского района Юрий Новойдарский.
Работы на объекте велись круглосуточно. Для удобства жителей близлежащих населенных пунктов, а также для осуществления транспортного сообщения уже в начале 2026 года по путепроводу открылось рабочее движение.
«Вместе с правительством региона мы организовали более 60 технологических окон в движении поездов для проведения работ с контактной сетью и демонтажу старого пролета путепровода. Мы всегда открыты для плодотворного сотрудничества с органами власти Удмуртской Республики», — подчеркнул начальник Горьковской железной дороги – филиала РЖД Сергей Дорофеевский.
Новое искусственное сооружение обладает всеми современными характеристиками: грузоподъемность — свыше 100 т, ширина проезжей части — 8 м. А для удобства и безопасности жителей обустроен тротуар.
