В Псковской области на Северном обходе ведется строительство новой транспортной развязки

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в Псковской области продолжается строительство Северного обхода Пскова — одного из ключевых дорожных проектов региона. Сейчас в районе Уграды возводят клеверную транспортную развязку, которая обеспечит связь с федеральной трассой А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонской Республикой.

Развязка будет четырехполосной — по две полосы движения в каждую сторону. На объекте предусмотрены выделенные полосы разгона и торможения, что обеспечит безопасный съезд и заезд на федеральную трассу.

На подготовительном этапе из зоны строительства были вынесены инженерные сети: водоснабжения, водоотведения и линий электропередачи. Сейчас подрядная организация выполняет отсыпку насыпей и формирование четырех съездов.

На другом участке Северного обхода продолжается строительство моста через реку Великую протяженностью 403,7 пог. м. На данный момент уже устроены три монолитные опоры будущего моста, предварительно под них был заложен свайный фундамент. Сейчас мостостроители активно работают над возведением еще двух опор. Всего их будет шесть (четыре русловые и две береговые).

Параллельно на берегу со стороны деревни Хотицы идет сборка металлического пролетного строения, которое надвигается гидравлическими домкратами на опоры в русле реки. Полностью завершить этот этап планируется до конца года. В следующем году мостостроителям предстоит устроить железобетонную плиту, асфальтобетонное покрытие, подходы, инженерные коммуникации и линии освещения.

Напомним, общая длина Северного обхода составляет 8,7 км. Проектом предусмотрено возведение 4-полосной трассы, двух транспортных развязок, 6 путепроводов и моста через реку Великую. Обход соединит федеральные трассы Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Куземкино – Краколье и А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонией, а также обеспечит удобный выезд к особой экономической зоне «Моглино».

Реализация проекта позволит значительно снизить транспортную нагрузку на местной дорожной сети Пскова, а также оптимизировать логистику для транзитного транспорта, следующего через пункты пропуска «Шумилкино», «Куничина Гора» и «Брунишево». Это, в свою очередь, будет способствовать развитию приграничного транспортно-логистического комплекса и создаст условия для дальнейшего экономического роста региона.

Полностью завершить строительство масштабного объекта планируется в конце 2027 года.