В Ярославле завершено устройство свай на первой части нового моста через Волгу
На строительстве третьего моста через Волгу в Ярославле завершен важный этап: полностью устроены все сваи на транспортной развязке и эстакаде на правом берегу. Мостовой переход протяженностью более 3 км возводят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Суммарно смонтировано 296 свай на 14 опорах. В полном объеме готовы опоры №1, 2, 3 и Э12 — на них выполнено устройство ростверков, стоек и ригелей. На остальных опорах работы продолжаются: на опоре №Э6 приступили к устройству стоек, на опоре №Э10 идет погружение шпунта, на опоре №Э9 собирают вспомогательные конструкции под ригель и армируют каркас, а на опорах №Э13 и Э14 разрабатывают котлованы и погружают сваи. В целом устройство стоек на опорах первой части моста выполнено уже наполовину.
«Свайное поле — это основа всего сооружения, от качества его выполнения напрямую зависит надежность будущего моста. Все элементы строения проходят статические и ультразвуковые испытания непосредственно на площадке, а качество бетона дополнительно проверяется в лабораторных условиях — с начала строительства взято уже более 60 проб. Такой подход позволяет быть уверенными в надежности конструкций на каждом этапе», — сообщил заместитель председателя правительства Ярославской области — министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
Параллельно строители приступили к работам на основной, русловой части моста — там, где переход пройдет непосредственно над Волгой. На левом берегу устанавливают шпунтовое ограждение для будущих опор в русле реки. По второй части моста устройство свай уже на 100 % выполнено на трех опорах, работы продолжаются на опоре №ЭМ2 на левом берегу. Также продолжается монтаж временного вспомогательного моста, который обеспечит доступ к месту устройства первой русловой опоры.
На правом берегу, где формируется транспортная развязка Тормозного шоссе, в районе остановки «Стройдеталь» строят временную объездную дорогу протяженностью 300 м. Она понадобится на время переустройства инженерных коммуникаций и реконструкции участка шоссе, чтобы работы не создавали помех для водителей и пассажиров. Уже уложен слой основания из щебеночно-песчаной смеси, следующий этап — устройство асфальтобетонного покрытия.
Напомним, новый мостовой переход протяженностью более 3 км соединит Фрунзенский и Заволжский районы Ярославля и разгрузит исторический центр города от транзитного транспорта. В составе объекта — мост через Волгу длиной свыше 800 пог. м с подходами и транспортные развязки. Завершить строительство планируется до конца 2030 года.
.jpg)
.jpg)
