Более 150 км федеральных дорог Якутии планируется привести к нормативу до конца 2026 года

В центральном аппарате Федерального дорожного агентства состоялась рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. В ходе совещания стороны обсудили приоритетные направления совместной работы, связанной с реализацией дорожных программ национального проекта «Инфраструктура для жизни». 

Напомним, что общая протяженность автомобильных дорог общего пользования в республике (по данным на 01.01.2026) составляет более 31,8 тыс. км. Из них федерального значения – 3 579,8 км. Вмеcте с тем опорная сеть субъекта (с учетом ключевых региональных трасс) имеет протяженность 3 761,3 км. 

Безусловно, дорожная деятельность в Якутии имеет свои серьезные особенности, обусловленные природно-климатическими и географическими характеристиками региона. В частности, регулярные резкие перепады температур и обширное распространение многолетнемерзлых грунтов неблагоприятным образом влияют на сохранность дорожного полотна и создают серьезные трудности при эксплуатации и дорожном строительстве. 

‌‌

Роман Новиков в ходе совещания подчеркнул, что общероссийская отраслевая задача по планомерному повышению уровня нормативного состояния и дальнейшего развития опорной сети автомобильных дорог приобретает еще более важное значение именно на территории Якутии – крупнейшего по площади региона нашей страны, где вопрос обеспечения транспортной связанности является крайне актуальным.

Напомним, что ключевыми трассами Якутии, которые находятся в ведении ФКУ Упрдор «Вилюй», являются федеральные автодороги Р-504 «Колыма», А-331 «Вилюй» и А-360 «Лена». В нынешнем году планируется ввести в эксплуатацию 150,9 км на этих трассах, в том числе 57,8 км – в ходе капремонта и еще 93,1 км – в рамках ремонта и содержания.

Важнейшим направлением работы остается уже упомянутая ликвидация грунтовых разрывов. Так, в августе 2026 года с опережением срока завершен ремонт участка км 417 – км 430 на трассе Р-504 «Колыма» в Томпонском районе республики.

В этом же месяце был отремонтирован отрезок км 859 – км 869 трассы А-331 «Вилюй», проходящий через село Шея Сунтарского района. Его также перевели с переходного в капитальный тип покрытия. Этот участок обеспечивает проезд к населенным пунктам Сунтарского улуса. 

Ликвидация грунтовых разрывов позволит сократить время в пути и сделать проезд по дорогам еще более безопасным и комфортным.

‌‌

Помимо завершенных объектов, на всех трех федеральных трассах республики продолжается реализация проектов капитального ремонта. Например, на участках км 20 – км 24, км 197 – км 203, км 203 – км 214 и км 214 – км 216 (этап 1.1) трассы Р-504 «Колыма», на отрезках км 963 – км 976 и км 1180 – км 1190 автодороги А-331 «Вилюй» и км 496 – км 501, км 916 – км 926, км 926 – км 936 и км 990 – км 1000 трассы А-360 «Лена». 

В фокусе внимания и многочисленные искусственные сооружения на федеральных трассах региона. В частности, на 309-м км трассы А-360 «Лена» ремонтируется мост через р. Холодникан, а на «Колыме» капитально ремонтируется мост через р. Сытыган-Сыр (976-й км) и р. Малиновку (529-й км).

В общей сложности до конца этого года на федеральной сети республики силами Росавтодора планируется ввести в эксплуатацию 150,9 км дорог и 37,8 пог. м искусственных сооружений.

Что касается шестилетнего плана дорожной деятельности, то до конца 2031-го на федеральных дорожной сети Якутии предусмотрено завершение работ на 485,3 км трасс и 259 пог. м искусственных сооружений. Речь идет как о четырех объектах строительства и реконструкции, так и о всех видах ремонта, включая работы по содержанию (в общей сложности еще 58 объектов).

Одним из приоритетных проектов является завершение реконструкции мостового перехода через реку Амга на 825-м км автомобильной дороги А-360 «Лена». Общая протяженность объекта составит 800 пог. м. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на 2029 год. Проектом предусмотрено устройство новых подходов к мосту и дорожной одежды капитального типа с покрытием из асфальтобетонной смеси. На мосту будут установлены дорожные знаки, сигнальные столбики, смонтировано барьерное ограждение, нанесена дорожная разметка.

Также в ходе встречи стороны обсудили приведение к нормативу региональных и местных дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего в Якутии в 2026 году планируется завершить работы на 94,6 км. Из них 75 км – регионального значения и 6,9 км – в границах городской агломерации Якутска. Еще 12,5 км будет обновлено в малых агломерациях с населением от 20 тыс. человек. На сегодняшний день благодаря нацпроекту дорожники привели к нормативам 28,6 км.

Так, завершено асфальтирование подъездной дороги к одному из крупнейших в России Адаптивному образовательному комплексу для детей с ограниченными возможностями, который строится по национальному проекту «Молодежь и дети». В ходе капитального ремонта на участке от Сергеляхского шоссе до границ учреждения подготовлено основание, устроено асфальтобетонное покрытие и обустроен тротуар. Также здесь установлены линии освещения, дорожные знаки, нанесена разметка. Объект введен в эксплуатацию.

Завершен капитальный ремонт 6,6 км подъездной автомобильной дороги к Кангалассам. Трасса является частью опорной дорожной сети республики, обеспечивает транспортную доступность угольного карьера и промышленного парка «Кангалассы». Кроме того, это маршрут к популярному месту отдыха – смотровой площадке с видом на реку Лену. С учетом 6 км, отремонтированных в прошлом году, в нормативном состоянии находится уже 12,6 км дорожного полотна.

Крупнейшим инфраструктурным объектом республики является строительство мостового перехода через реку Лену. Его протяженность составит 14,5 км, из них 4,6 км — непосредственно мостовое сооружение. Реализация проекта позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между восточной и западной частями Якутии, повысить транспортную доступность территорий и создать новые возможности для экономического развития региона. После ввода в эксплуатацию мост обеспечит круглогодичное сообщение федеральных автомобильных дорог «Лена», «Вилюй» и «Колыма», сформировав новый транспортный коридор между Сибирским и Дальневосточным федеральными округами.

Одним из важнейших этапов этого года стал вывод двух коффердамов в русло реки. Продолжается укрупнительная сборка третьего коффердама, предназначенного для строительства левого руслового пилона. Построена первая опора левобережной эстакады, установлено 336 свай из 920, предусмотренных проектом. Выполнены археологические работы и подготовка территории, переустроено русло реки Таммы. 

До конца 2026 года планируется возвести еще две опоры, продолжить устройство буронабивных свай на опорах правобережной эстакады и в русле реки с помощью буровых установок внутри коффердамов с подачей бетона с наплавных барж.