На 25,5 % снизилось количество ДТП на федеральных трассах Сахалинской области по итогам 2025 года

Открывая рабочую встречу, Роман Новиков подчеркнул качественную совместную работу по снижению основных показателей аварийности в регионе.

«По итогам 2025-го года на автомобильных дорогах федерального значения Сахалинской области количество ДТП снизилось на 25,5 % (по сравнению с аналогичным периодом 2024-го). При этом сокращение числа погибших – на 44,4 %, а пострадавших – на 18,5 %. Эти результаты свидетельствуют о высокой эффективности совместных усилий по модернизации дорожной инфраструктуры и повышению безопасности движения. Благодарю вас за активное участие и конструктивный подход», – рассказал руководитель ведомства.

На повышение уровня безопасности сказывается постоянная работа по приведению в нормативное состояние всей дорожной сети субъекта. Напомним, что ее общая протяженность составляет 4 816,6 км, из которых 939,8 км – федеральные, 927,7 км – региональные и 2 949,1 км – местные дороги.

Так, например, в прошлом году на трассе А-392 Южно-Сахалинск – Холмск дорожники начали капитальный ремонт участка с 84-го по 88-й км в целях исключения развития оползневых процессов и восстановления транспортно-эксплуатационных характеристик автодороги. 

‌‌

Согласно контракту, ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год. В настоящее время на объекте развернуты полномасштабные работы, темпы и геологические условия позволяют планировать их завершение и ввод объекта в эксплуатацию досрочно – уже в текущем году.

Важно отметить, что грунт от выемки склона, где проходят работы, будет перемещен на территорию в конце участка с целью создания площадки для стоянки грузовых транспортных средств и последующего создания многофункциональной зоны дорожного сервиса.

А на федеральной трассе А-393 Южно-Сахалинск – Оха продолжается ликвидация грунтовых разрывов. Напомним, что в 2021 году (на момент передачи дороги в федеральную собственность) их общая протяженность составляла 203 км.

За 5 лет после капитального ремонта и ремонта в эксплуатацию введено 206 км данной дороги, в том числе 162 км в рамках ликвидации грунтовых разрывов. Таким образом, на сегодняшний день (с учетом выполнения работ на участке с 705-го по 719-й км в 2025 году) протяженность оставшегося грунтового разрыва составляет 40 км.

Работы на участке (км 665 – км 719) планируется полностью завершить до конца 2027-го, причем 20,7 км будут переведены в асфальтобетонное покрытие уже в этом году.

«Мы определили ключевые задачи на ближайшую перспективу. В планах – асфальтирование Охинской дороги, завершение работ на объездной трассе в Южно-Сахалинске, строительство около 20 км дорог на западном побережье Сахалина и начало возведения 4-полосной магистрали до Корсакова. Все эти проекты принципиально важны и, безусловно, интересные для жителей острова. А мы полны решимости все планы реализовать», – прокомментировал Валерий Лимаренко.

В частности, глава субъекта РФ напомнил, что до 2032 года намечена реализация нескольких амбициозных проектов. В их числе – 2 и 3 этапы строительства автомобильной дороги, соединяющей трассы Южно-Сахалинск – Холмск и Южно-Сахалинск – Оха, а также строительство обхода Южно-Сахалинска (дороги, соединяющей трассы Южно-Сахалинск – Корсаков и Южно-Сахалинск – Холмск). Общая протяженность объектов составит более 33 км.

Дорога в объезд административного центра региона значительно повысит пропускную способность улично-дорожной сети города, выведет транзитный транспорт за его пределы, что положительным образом скажется на экологической обстановке городской среды. Кроме того, новая трасса соединит три ключевые автомобильные дороги федерального значения, которые обеспечивают транспортные связи основных морских портов – Корсаковский и Холмский – с центрами экономического роста области.

Не менее важной темой встречи стала реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» на региональной и местной дорожной сети субъекта. Так, в 2025-м в нормативное состояние привели более 45 км дорог и почти 53,8 пог. м искусственных сооружений.

Особое внимание уделялось трассам, входящим в опорную сеть. Так, на автомобильной дороге Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск полностью ликвидированы грунтовые разрывы и устроено новое асфальтобетонное покрытие на участке между Невельском и Холмском общей протяженностью 17,9 км. В границах города Холмска дорожники отремонтировали участок 6,5 км, а в Углегорском районе восстановили 5,6 км изношенного асфальтобетонного покрытия от Солнцевского угольного разреза до села Ольховка.

А в областном центре на региональном участке трассы Южно-Сахалинск – Корсаков выполнен масштабный капитальный ремонт от перекрестка проспекта Мира и улицы Фархутдинова до поворота на Охотскую трассу. Работы по расширению 6-километрового участка до 4 полос движения и асфальтированию выполнены опережающими темпами за один год. В декабре аналогичные работы начались и на участке от поворота на Охотскую трассу до УТЦ «Восток» протяженностью 2 км.

В 2026 году работы по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе продолжаются. Один из важнейших инфраструктурных проектов – строительство первого этапа упомянутого ранее западного объезда Южно-Сахалинска. Работы проводятся на участке протяженностью почти 8,3 км, который соединит трассы Южно-Сахалинск – Холмск и Южно-Сахалинск – Оха. Новая дорога позволит вывести за пределы города грузовой транзитный транспорт, за счет чего повысится пропускная способность улично-дорожной сети областного центра и улучшится экологическая ситуация. Завершить строительство первого этапа планируется в 2027 году.