В этом году по нацпроекту построят и реконструируют свыше 120 объектов региональной и местной дорожной сети
Благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается комплексное развитие региональной и местной сети дорог. До конца 2026 года запланирован ввод в эксплуатацию свыше 120 объектов, которые включают в себя как новые участки дорог, так и искусственные сооружения.
«Продолжаем поэтапную работу по развитию региональной дорожной сети. Только в этом дорожном сезоне после строительства и реконструкции планируем ввести в эксплуатацию 122 объекта, из них 66 участков региональных и местных дорог общей протяженностью более 260 км. В их числе — новые участки улично-дорожной сети, которые позволят разгрузить существующие городские маршруты, а также обновленные участки региональных трасс, соединяющие малые населенные пункты с райцентрами. Отмечу, что с начала года в эксплуатацию введены 14 новых участков дорог и искусственных сооружений», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Реализация планов дорожного строительства и реконструкции невозможна без опережающего развития сопутствующей инфраструктуры. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям, от нормативного состояния которых напрямую зависит бесперебойное движение транспорта.
«Многие существующие мосты и путепроводы были построены несколько десятилетий назад и уже не соответствуют современной транспортной нагрузке. Важно своевременно их модернизировать. Кроме того, возводим и новые объекты, которые играют важную роль в перераспределении транспортных потоков. В этом году по нацпроекту после строительства и реконструкции планируем ввести 56 искусственных сооружений общей протяженностью 4,2 тыс. пог. м. На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию шесть мостов и путепроводов, это более 800 пог. м», — отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Реализация крупных дорожных проектов в российских регионах стала возможной благодаря бесперебойной федеральной поддержке.
«Перемены, происходящие в дорожном хозяйстве за последние несколько лет, трудно не заметить. Благодаря поддержке Президента страны Владимира Владимировича Путина, Правительства Российской Федерации, а также при содействии партии «Единая Россия», которая работает с общественными запросами, нам удается воплощать в жизнь самые амбициозные планы и повышать качество жизни россиян как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах. Так, по итогам 2025 года показатель удовлетворенности граждан качеством и доступностью региональных и местных дорог составил 59 %, это на 10 % больше, чем четыре года назад», — подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.
Так, в столице Чеченской Республики — городе Грозном — выполнена реконструкция Старопромысловского шоссе. Это одна из важнейших транспортных артерий, которая обеспечивает качественную транспортную связь Грозного с Грозненским, Надтеречным и Наурским районами республики. Кроме того, это маршрут к детской поликлинике № 1.
.jpg)
.jpg)
Протяженность объекта — 1,5 км, работы стартовали в 2025 году. За это время подрядчик расширил дорожное полотно до шести полос, что заметно увеличило пропускную способность дороги и разгрузило движение на этом направлении.
«Старопромысловское шоссе полностью обновлено и уже радует всех жителей и гостей столицы. Езжу здесь каждый день — теперь пробок нет, дорога ровная, как гладкая лента. Шесть полос кардинально изменили ситуацию с движением, особенно в часы пик. Очень важно, что при реконструкции предусмотрели удобные тротуары и переходы, остановки с заездными карманами. Теперь и водителям, и пешеходам комфортно и безопасно», — поделился эмоциями житель Грозного Гелани Басханов.
А в Балезинском районе Удмуртской Республики реконструирован путепровод через железнодорожные пути, расположенный на подъезде от региональной трассы Игра – Глазов к деревне Кестым. Он проходит над Транссибирской магистралью и имеет важное значение как для экономического развития региона, так и для комфортного передвижения местных жителей. Старое бетонное сооружение, построенное более 70 лет назад, находилось в предаварийном состоянии.
.jpg)
.jpg)
Реконструкция объекта началась в 2025 году. За это время возвели новый путепровод, соответствующий современным требованиям, а для удобства и безопасности жителей обустроили тротуар.
«С мая прошлого года мостовики разбирали старый путепровод, переносили электрические провода. Теперь здесь однопролетная металлическая конструкция. Ее протяженность составляет 42 м, вес — 280 т. Это один из самых сложных за последние годы объектов, потому что здесь очень насыщенная железнодорожная магистраль. Мостовикам пришлось синхронизировать свои действия с работой железной дороги, что с успехом было сделано», — рассказал заместитель Председателя Правительства Удмуртской Республики Игорь Асабин.
В Перми в этом году завершается строительство участка дороги вдоль проспекта Октябрят от улицы Уинской до моста через реку Талажанку. Его протяженность — 1,2 км. Дорога будет четырехполосной, с тротуарами и частично — с велодорожкой.
Работы на этом участке — часть второго этапа крупного инфраструктурного проекта: строительства городской магистрали от развязки с Уинской до Целинной. Ее протяженность составит 8,3 км, а с учетом устройства местных проездов — 24,6 км. Новая дорога в перспективе соединит микрорайон Садовый с микрорайонами Вышка-1, Вышка-2, Висим и Запруд, а также разгрузит смежные улицы. Реализация проекта разделена на четыре этапа.
В Кабардино-Балкарской Республике осенью этого года полностью планируется завершить реконструкцию 25-километрового участка трассы Чегем-2 – Булунгу. Трасса Чегем-2 – Булунгу связывает удаленные села Эльтюбю и Булунгу со столицей республики. Ее реконструкция имеет колоссальное значение для местных жителей: ранее значительная часть пути имела гравийно-щебеночное покрытие, что осложняло круглогодичное сообщение и повышало износ транспорта. Кроме того, это популярный туристический маршрут к Чегемским водопадам, горному парку «Флай Чегем» и нескольким высокогорным природным локациям.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
«Такие проекты становятся возможными благодаря системной поддержке федерального центра. Это наглядный пример того, как работают национальные проекты — когда за каждой цифрой стоит реальное улучшение качества жизни людей», — отметил директор ГКУ КБР «Управдор» Батырбий Бисчеков.
