В Калининграде завершена надвижка пролетного строения автодорожного моста через Преголю
В Калининграде завершили важный этап строительства автодорожного моста через реку Преголю ― надвижку подъемного пролетного строения. Общая масса надвигаемых металлоконструкций составила свыше 1 т, сооружение возводят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Русловое пролетное строение собиралось на правом берегу Преголи, затем над руслом реки смонтировали аванбек ― специальную временную консольную конструкцию, компенсирующую прогиб пролетного строения, и с помощью толкающих устройств последовательно перемещали вдоль продольной оси в сторону опоры № 5, без перекрытия судового хода для маломерных судов.
«Успешно завершили важный и ответственный этап строительства моста ― надвижку центрального подъемного пролетного строения, средняя скорость составила примерно 1,2 метра в час. Монтаж выполнили с помощью специально спроектированной и изготовленной под наш объект металлоконструкции – аванбека общим весом более 70 тонн. Это техническое решение позволило отказаться от использования плавучих опор в фарватере Преголи и сохранить привычный ритм малого судоходства без приостановки движения туристических речных судов», ― сообщил генеральный директор компании-генподрядчика Евгений Надточий.
После завершения надвижки специалисты приступили к переустройству сборочного стапеля для монтажа элементов правобережного подходного пролетного строения в створе опор № 3 и № 4, где ранее собирался русловой пролет. Также продолжаются работы по сооружению машинных залов для последующей установки в них подъемного оборудования.
Напомним, разводной мост через реку Преголю в Калининграде длиной 386,7 м станет первым в России автодорожным мостом с вертикально-подъемной системой, размещенной внутри железобетонных башен опор. При разведении будет обеспечен подмостовой судоходный габарит шириной 50 м и высотой 28 м. Автомобильное движение будет организовано по трем полосам в каждую сторону, а также устроены тротуар для перемещения пешеходов и служебный проход.
